Дори 50 базисни точки се броят за напредък за обсадения Lyft
Само 50 базисни точки също могат да бъдат много порядъчен резултат.
Акциите на компанията за споделено пътешестване Lyft скочиха с повече от 30 % в сряда. Ръстът пристигна след объркващ скандал предходната вечер, когато известие за пресата, описващо облагите за четвъртото тримесечие, показа насоки за 2024 година, които в началото включваха прогноза за маржа на Ebitda на компанията, който скочи с „ 500 базисни пункта “.
При следпазарната търговия акциите на Lyft бързо скочиха с над 60 %. След това компанията се върна обратно, коригирайки нарастването на маржа до единствено 50 базисни пункта или половин процентен пункт.
Като оставим настрани административния надзор, Lyft към момента може да завие. Той беше мощно изпреварен от огромния противник Uber, чиято пазарна капитализация в този момент доближи 140 милиарда $ (Uber в сряда сутринта разгласи стратегия за назад изкупуване за 7 милиарда $, цифра, надхвърляща общата стойност на личния капитал на Lyft).
Lyft споделя, че през 2024 година за първи път ще доближи цяла година на позитивен свободен паричен поток. Ако всичко върви по проект, жалкото позор би трябвало в последна сметка да отстъпи място на известно възприятие на успех.
Внимателните наблюдаващи може да са решили, че първичното нарастване на маржа на ebitda от 5 процентни пункта е било изцяло неуместно. Текущият марж на ebitda на Lyft, измерен по отношение на общия размер на резервациите, е единствено 1,8 %. Дори този на Uber е единствено 3,4 %. Тези тънки маржове - цена от $10 води единствено до 20 или 30 цента оперативна облага на компанията - показват, че фирмите се нуждаят от голям размер пътувания, с цел да бъдат печеливши.
Освен това Lyft към този момент може да се стреми единствено да трансформира половината от счетоводно основаната ebitda в автентичен свободен поток. Един по-интелигентен изкуствен интелект в бъдещето евентуално ще каже на търговците на логаритми, че в случай че цифрата в известието за пресата наподобява неверно, евентуално е по този начин.
За 2023 година Lyft имаше брутен размер на споделено пътешестване от $14 милиарда, до момента в който Uber доближи 10 пъти повече. Но малко под половината от тази цифра за Uber идва от доставка на храна.
Цената на акциите на Lyft, даже след скока в сряда, към момента е на 80% от най-високото равнище за всички времена към листването през 2019 година Като се има поради скромното генериране на парични средства, тази оценка към момента може да бъде нараснала. Част от ралито в сряда евентуално се дължи на късо покритие на хедж фондовете.
Потребителите усетиха усложнението, защото услугите за споделено пътешестване към този момент нямат долари за рисков капитал, с цел да субсидират цените за пътешестване. Вместо това акционерите на обществения пазар желаеха успеваемост и най-малко скромни облаги. Тогава оцеляването на Lyft подсигурява устойчива конкуренция за Uber.
Междувременно Lyft би било рационално да влага малко повече в личния състав си за финансови връзки.
Lex е водещата ежедневна капиталова колона на FT. Ако сте клиент и желаете да получавате вести, когато се разгласяват публикации на Lex, просто щракнете върху бутона „ Добавяне към myFT “, който се демонстрира в горната част на тази страница над заглавието
